ผู้เขียน หัวข้อ: โตโยต้า “ยาริส” ใหม่อีกรอบ..  (อ่าน 1074 ครั้ง)

ออฟไลน์ vespa

  • สมาชิกระดับ 5
  • *****
  • กระทู้: 268
โตโยต้า “ยาริส” ใหม่อีกรอบ..
« เมื่อ: 10:14 น. วันที่ 25 ก.พ. 12 »
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์   

โตโยต้า ปรับโฉม “ยาริส” ทั้งภายใน-ภายนอก ให้ดูสปอร์ต โฉบเฉี่ยว พร้อมแนะนำรถรุ่น RS เกียร์อัตโนมัติ เพิ่มอีกหนึ่งรุ่น (แทนรุ่น S Limited เดิม)
       
       สำหรับสิ่งที่ปรับปรุงเปลี่ยนไป ขอเริ่มจากภายนอกก่อนอันดับแรกที่เน้นความสปอร์ตรอบคัน เช่น กันชนหน้าใหม่ สไตล์ RS ,กันชนหลังใหม่ สไตล์ RS พร้อมรีเฟล็กเตอร์ ทั้ง 2 ข้าง ,กระจังหน้าลายใหม่ ดีไซน์แบบรังผึ้ง ดูโฉบเฉี่ยว รับกับฝากระโปรงหน้าอย่างลงตัว , สัญลักษณ์ รุ่น RS ที่กระจังหน้า เท่ห์แบบลงตัว บ่งบอกถึงที่มาแห่งดีไซน์ (เฉพาะในรุ่น RS A/T) ,โคมไฟหน้าใหม่ แบบรมดำ สวยงาม เพิ่มความดุดัน (เฉพาะในรุ่น RS A/T) ไฟตัดหมอกหน้า ส่องสว่าง เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ (เฉพาะในรุ่น RS A/T และ G A/T ) โคมไฟหลังดีไซน์ใหม่ อินเทรนด์ ทันสมัย กับไฟแบบ LED เพิ่มความสปอร์ต ท่อไอเสียดีไซน์ใหม่ ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม เติมเต็มความสปอร์ต ล้ออัลลอยใหม่ ลาย 6 ก้านขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางขนาด 195/50R 16 (เฉพาะในรุ่น RS A/T)
       
       ขณะที่ภายใน...พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS) หุ้มหนัง 3 ก้าน ทรงสปอร์ต พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย คล่องตัว ปราดเปรียว ทุกการควบคุม (เฉพาะในรุ่น RS A/T และ G A/T) เครื่องเล่น DVD หน้าจอสัมผัส ขนาด 5.8 นิ้ว พร้อมช่องต่ออุปกรณ์ AUX, USB และ SD Card ตอบสนอง ครบครัน ทุกความบันเทิงสมบูรณ์แบบ (เฉพาะในรุ่น RS A/T และ G A/T) ผ้าเบาะลายสปอร์ตใหม่ สวยงาม ล้ำสมัย สไตล์สปอร์ต (เฉพาะในรุ่น RS A/T) เบาะนั่งด้านหลังปรับพับแยกส่วน แบบ 60 : 40 ปรับเปลี่ยนพื้นที่โดยสาร เพื่อรองรับสัมภาระได้หลากหลาย พื้นที่อเนกประสงค์เก็บสัมภาระด้านหลัง ปรับเพิ่มความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังอีก 48 ลิตร เพื่อความลงตัว สะดวกสบาย

       เครื่องยนต์ ยังเหมือนเดิม 1 NZ-FE VVT-i 1,500 ซีซี DOHC 16 วาล์ว กำลังสูงสุด 109 แรงม้า (80 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 141 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน อ็อกเทน 91 และ รองรับเบนซิน E20 เกียร์อัตโนมัติ Super ECT แบบ Gate Type

       ระบบกันสะเทือนหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท และระบบกันสะเทือนหลังแบบทอร์ชั่นบีม พิเศษเฉพาะรุ่น RS A/T จะปรับโช้คอัพ และสปริงใหม่ ให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพความเร็ว
       
       เช่นเดียวกับมาตรฐานความปลอดภัยก็ยังเหมือนเดิม อย่างเช่น ด้วยถุงลมนิรภัย SRS ที่พร้อมปกป้องคนขับ และผู้โดยสารด้านหน้า จากการชนด้านหน้า (ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่น J ) ด้วยเข็มขัดนิรภัย ELR แบบ 3 จุด ทุกที่นั่ง พร้อมกลไกดึงกลับ และผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ (Pre-tensioner & Force Limiter) ในเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า (ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่น J)เบาะนั่งแบบ WIL Concept ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชนด้านหลัง ลดอาการบาดเจ็บบริเวณต้นคอ และแผ่นหลังตอนบน

       โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA ดูดซับแรงกระแทก ลดความรุนแรงจากการชน ด้วยการกระจายแรงสู่ตัวถัง ,ระบบเบรค ABS ที่ทำงานผสานกับระบบ EBD ปรับแรงดันน้ำมันเบรคแบบอิสระ 4 ล้อ แปรผันตามน้ำหนัก ที่กดลงแต่ละล้อในขณะนั้นๆ (ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่น J) กุญแจรีโมท Immobilizer ป้องกันกุญแจเลียนแบบ ไม่ให้สามารถสตาร์ทเครื่องได้ โดยระบบจะตรวจสอบ ID Code ของกุญแจว่าตรงกับที่บันทึกไว้ใน ECU หรือไม่ (ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่น J)

       ส่วนสีมีให้เลือก 6 สี Super White II , Silver Metallic ,Medium Silver Metallic ,Super Red ,Grey Metallic (สีใหม่) และ Attitude Black Mica (สีใหม่)
       
       ราคายาริสใหม่

รุ่น   ราคา/บาท
รุ่น RS A/T   734,000
รุ่น G A/T   684,000
รุ่น E A/T   644,000
รุ่น E M/T   609,000
รุ่น J A/T   589,000
รุ่น J มาตราฐาน A/T   579,000
รุ่น J มาตราฐาน M/T   544,000


« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09:43 น. วันที่ 15 มี.ค. 12 โดย vespa »